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m88注册网址-歼31难以成为航母舰载机,沈飞仍未吃透苏27结构强度设计

相关负责人表示,fc-31战机第二架原型机目前正在生产当中,2016年上半年就会投入试飞。文章称,中航正在争取海军能够使用fc-31,谈判正在进行当中。fc-31战机目前正在加紧推销中,参加迪拜航展正是为了证明中国拥有开发五代机的实力。相比于普通战斗机,舰载机对结构强度要求更高,沈飞似乎在这方面并没有完全掌握。

浏览次数:1907发布时间:2020-01-11 18:09:57

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m88注册网址,因为多种因素,主要是实力不济,在第三代战斗机的研发上,欧洲就已经出现了很困难的状态,事实上,按照三代机的标准来看,欧洲只有法国“幻影”-2000是标准的第三代轻型战斗机,至于英德意联合研发的“狂风”战斗机则极为另类,基本难以进入第三代战斗机的行列,其更应该被称之为截击机和战斗轰炸机。在目前的第五代战斗机上面,欧洲国家已经明显的退出了研发行列,事实上,全世界目前仅有三个国家在搞,美国自不必说,其f-22战斗机不仅在可预见的未来仍是最为强大的制空战斗机,而且其早就在2005年就已经服役,f-35目前也已经进入量产阶段,开始装备部队,2015年其产量约为48架左右,价格也下降到了8000万美元,在未来还有进一步下降的空间;由于资金不足和技术上的困难,俄罗斯的t-50目前已经事实上处于研发停滞阶段;唯一能够与美国在第五代战斗机方面进行对抗的,就是中国了,中国的歼20战斗机已经进入试生产阶段,至于另一种歼31战斗机,这种中国沈飞的产品,尽管其曾在中国珠海航展上高调亮相,但其关注度明显不如成飞的歼20,而且按照目前来看,其并没有得到军方的支持,而成为了一款外贸产品,目前沈飞正在积极寻找潜在的国外客户以获得资金支持。

近日,据《汉和防务评论》杂志报道,中航在迪拜航展首次展出了fc-31战斗机的模型和说明书。相关负责人表示,fc-31战机第二架原型机目前正在生产当中,2016年上半年就会投入试飞。文章称,fc-31机身的复合材料运用将力争达到30%以上,第二架原型机的发动机将使用中国产品,而非rd-93,未来量产型fc-31也将使用中国发动机。展会上的说明介绍了fc-31的基本数据:长16.8米,翼展11.5米,高4.79米,最大起飞重量25吨,最大速度1.8马赫,过载-3到9g,最短起飞距离400米。据称,fc-31不能进行超音速巡航,将装备中国国产有源相控阵雷达,但在第二架原型机上并不会实装。

文章称,中航正在争取海军能够使用fc-31,谈判正在进行当中。fc-31战机目前正在加紧推销中,参加迪拜航展正是为了证明中国拥有开发五代机的实力。只要有客户,试飞将会持续到2019年,2022年进入小批量生产,具备初步作战能力,2025年能够全面装备部队。

军事评论员赵喜说,根据目前已经了解到的相关信息,歼31战斗机,也就是fc-31战斗机,很明显已经成为一款外贸产品,其编号就已经说明了这一点,相比之下,中国歼10战斗机在装备部队10年以上之后,才获得fc-20的外贸编号。中国在fc-31上即将使用国产发动机替代俄罗斯制造的rd93发动机,估计可能是中国的涡扇-13发动机,这是对俄罗斯rd93发动机的仿制版本,未来可能不仅应用于fc-31上面,还可能应用到中巴联合研制的“枭龙”战斗机上。

目前来看,歼31至少已经失去了中国空军的支持,中国空军更加看好成都飞机公司的歼20战斗机,歼-31除了努力争取外国客户的投资之外,就是希望中国海军能够看中其较小的尺寸,而选择其作为未来的舰载机。不过,有消息指出,虽然沈飞已经生产苏-27及其国内版本有20年的时间,但在某些核心部分,比如战斗机的结构设计和材料科学上始终很不理想,无法达到俄罗斯的水平,这从歼15和歼16的产量较小可以看得出来。相比于普通战斗机,舰载机对结构强度要求更高,沈飞似乎在这方面并没有完全掌握。歼31目前使用的rd93发动机推力不足,很可能会将其部署到未来中国海军的常规起降航母上,歼31未来是否上舰,还需要看能否解决结构强度和发动机的问题,此外,目前中国空军和海军战斗机,使用的主要是俄罗斯al-31系列发动机,如果选择沈飞的歼31的话,就会增加另一种发动机的维护和保障系统。

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